這些具有技術(shù)支持的制造商與傳統(tǒng)的機械車間有很大的不同，傳統(tǒng)的機械車間勞動強度更大，仍然依賴手動機床。像誠瑞豐這樣的數(shù)字制造商正在擁抱自動化，這是前所未有的。例如，誠瑞豐開發(fā)了專有技術(shù)，可在一天之內(nèi)將CAD模型轉(zhuǎn)換為機械零件和產(chǎn)品，并具有數(shù)百臺銑床和車床的大規(guī)模生產(chǎn)能力，從而確保零件能夠按時，按時和快速地運輸。

現(xiàn)在，讓我們快速看一下精密機床，加工的實際工作原理以及與零件設(shè)計有關(guān)的內(nèi)容。沒有足夠的空間來涵蓋機床的完整歷史，也沒有深入研究鋸，磨床，電火花加工（EDM）和其他輔助設(shè)備的情況，但是任何零件設(shè)計師都應(yīng)該知道的一個關(guān)鍵方面是大多數(shù)金屬切割機（順便說一下，它們還可以切割塑料）大致可分為銑床或車床。

每種技術(shù)背后都有大量技術(shù)，但總而言之，車床將工件夾緊在卡盤中并使之相對于切削刀具旋轉(zhuǎn)，而銑床則恰好相反，將旋轉(zhuǎn)的切削刀具推向已夾緊的工件老虎鉗或固定裝置。

雖然3D打印似乎占據(jù)了制造業(yè)的大多數(shù)頭條新聞，但CNC加工已證明自己是永久性的固定裝置。根據(jù)制造業(yè)技術(shù)協(xié)會的數(shù)據(jù)，美國制造業(yè)技術(shù)訂單連續(xù)兩個月保持兩位數(shù)的百分比增長，機床訂單總額為21.3億美元，與2017年同期的五個月相比增長了26％。

值得一提的另一個關(guān)鍵項目是，盡管仍在使用手動操作的手搖式機床，但如今大多數(shù)仍是計算機數(shù)字控制的，即誠瑞豐的CNC。如上所述，您在以下頁面中閱讀的大部分內(nèi)容都與后者有關(guān)。

盡管存在根本差異，但CNC銑床（通常稱為加工中心）和CNC車床（車床）具有許多相似之處。所有刀具都有多個軸運動點，通過這些運動點可以驅(qū)動切削刀具圍繞并穿過工件，從而去除材料。所有機床都使用鉆頭或立銑刀打孔，但是在車床配備了開槽機，攻絲機和其他車削工具的情況下，加工中心則使用端面銑刀，開槽刀和其他旋轉(zhuǎn)工具。

多年以來，任何機械車間的標準產(chǎn)品線都包括兩軸CNC車床和三軸加工中心。有的是水平的，有的是垂直的，但是在大多數(shù)情況下，兩者之間的工作已經(jīng)完成，直到所有加工步驟完成。不過，由于有一些聰明的機床制造商，車床和銑床之間的界線變得越來越模糊。所謂的多任務(wù)機床將銑削主軸和換刀裝置與車床式刀架和刀塔（夾持刀具的部分）結(jié)合在一起。同樣，車銑車床將旋轉(zhuǎn)刀具和固定式切削刀具結(jié)合在一起，而具有車削功能的加工中心也變得越來越普遍。例如，誠瑞豐使用帶有帶電工具的車床來適應(yīng)軸向和徑向孔，平面，凹槽和槽等特征。

加工中心也可能具有三個以上的軸。甲五軸磨，例如，可以同時移動所有的軸的，這是用于生產(chǎn)像葉輪和髖關(guān)節(jié)植入物部分有用的屬性。傳統(tǒng)的三軸加工中心可能配備有傾斜和/或旋轉(zhuǎn)的頭。這種3 + 2功能非常適合一次處理工件的多個側(cè)面。無論哪種配置，無論有多少種，每種機床類型都旨在減少加工操作并提高生產(chǎn)靈活性。