鈑金可以通過多種方式進行加工，原因可能不同，有些用來保護易受腐蝕的材料免受銹蝕，有些則出于美學(xué)原因進行設(shè)計，精加工可同時達到這兩個目的。有些處理只是對金屬表面本身的修改；其他的則由應(yīng)用于金屬的另一種材料或過程組成。整理處理包括：

鈑金加工的設(shè)計有特定的標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)不同于其他生產(chǎn)過程。在設(shè)計階段的初期，人們對零件的特征和功能的了解越多，可制造性設(shè)計就越容易完成。但如果設(shè)計的功能存在問題，那么供應(yīng)商要指出這些問題并提出解決方法。一些設(shè)計上的考慮：

適合鈑金加工的材料分為5種：不銹鋼、鍍鋅鋼、冷軋鋼、鋁、黃銅，每種材料具有不一樣的特性，各種金屬合金可成型為薄板，用于制造相關(guān)零件，具體的材料選擇要根據(jù)程序要求，其因素包括可成形性、可焊接性、耐腐蝕性、強度、重量、成本等，詳細(xì)描述如下。

鈑金是用途最廣泛的加工方式之一，它由鋼、鋁、黃銅、銅、錫、鎳、鈦或貴金屬制成。鈑金件的厚度范圍從小葉到輕箔到厚板，采用多種形式：平整的平板、壓紋、蝕刻、羅紋、波紋和穿孔。鈑金的用途擴展到許多不同的行業(yè)，包括交通運輸、航空航天、家電制造、消費電子、工業(yè)家具、機械等。

這些具有技術(shù)支持的制造商與傳統(tǒng)的機械車間有很大的不同，傳統(tǒng)的機械車間勞動強度更大，仍然依賴手動機床。像誠瑞豐這樣的數(shù)字制造商正在擁抱自動化，這是前所未有的。例如，誠瑞豐開發(fā)了專有技術(shù)，可在一天之內(nèi)將CAD模型轉(zhuǎn)換為機械零件和產(chǎn)品，并具有數(shù)百臺銑床和車床的大規(guī)模生產(chǎn)能力，從而確保零件能夠按時，按時和快速地運輸。